Positive Bilanz für Tempo 30



Eine kleine Anfrage im Abgeordnetenhaus (hier, siehe Punkt 1-5) zieht eine positive Bilanz der "grossen" Tempo 30 Zonen in Berlin.

(C) wikipedia.deNach neun Monaten Tempo 30 auf der Eichkampstraße können wir dem uneingeschränkt beipflichten. Zwar hat sich - trotz zusätzlicher Beschilderung - noch immer nicht die Rechts-vor-Links Regelung (Grundsatz in Tempo-30 Zonen) bis zu allen Verkehrsteilnehmern herumgesprochen, aber das liegt wohl auch daran, dass viele dieses Schild gar nicht kennen (Anklicken für Erläuterung).


e18* - Donnerstag, 24. Mai 2007, 09:22 schreibt:

Tempo 30 und Lärmschutz

Auf www.laerm-aus.de wird auf den aktuellen Lärmschutzplan des Bezirks verwiesen, auch hier werden deutliche Zusammenhänge zwischen Tempo 30 und einer deutlichen Lärmreduzierung gezogen.


Ulrike (Gast)* - Freitag, 25. Mai 2007, 09:53 schreibt:

Lärmniveau

Man kann sagen was man will - das Lärmniveau in der Eichkampstrasse hat spürbar abgenommen. Es ist unglaublich, wieviel Krach die Lärmschutzwand, die uns vor dem AVUS-Lärm schützen soll, von der Eichkampstr. reflektiert hat. Dass die Eichkampstr. so populär wird, damit hat man beim Bau der Wand wohl nicht gerechnet.


Viagra (Gast)* - Freitag, 25. Mai 2007, 20:53 schreibt:

Schön, die Popups, die sich beim Surfen in diesem Blog öffnen ;-)

[link gelöscht]

Wie war das noch: "Kommentare sind in unserem Weblog sehr gerne gesehen, sofern sie einen sachlichen Bezug zum Ursprungs-Beitrag aufweisen und in Form und Inhalt die Grenzen von Anstand und guten Umgangsformen wahren". Das sollte auch für die Links gelten...

e18* - 25. Mai, 20:56 - antwortet:

Peinlich

Danke für den Hinweis, mit eingeschaltetem Popup-Blocker ist mir das gar nicht aufgefallen.

Um nicht noch mehr Werbung für diesen Schund zu machen, habe ich den Link geändert und auch die unerwünschte Werbung gelöscht.


Der Hollaender (Gast)* - Dienstag, 5. Juni 2007, 17:29 schreibt:

Kreuzungen Eichkampstrasse

Ein Paar Anmerkungen habe ich noch ueber die Kreuzungen an der Eichkampstrasse.

Erstens: Welche Kreuzung es genau ist, weiss ich nicht auswendig, aber es gibt eine Kreuzung, wobei die Seitenstrasse eine Einbahnstrasse ist, wo der Verkehr nur von der Eichkampstrasse hereinfahren darf. Aus diese Strasse in die Eichkampstrasse einbiegen ist nicht erlaubt. Es durfte kein Verkehr aus diese Strasse herausfahren. Genau genommen, braucht mann hier also o.g. Schild nicht plazieren..... Ich kenne mich nicht so ganz gut aus im Verkehrsrecht, aber ich schaetze, dass bei einem Unfall hier Unklarheiten entstehen koennen.

Zweiten Fall ist die Kreuzung der Eichkampstrasse mit dem Dauerwaldweg. Wenn man naemlich aus der Seitenstrasse in der Richtung von S-Bahnhof (Tunnel A115) herausfaehrt, steht hier noch immer das "Wartepflichtig"-Schild. Auch hier koennte es ein Konflikt geben, da Verkehr aus diese Seitenstrasse auf Verkehr aus der suedliche Richtung wartet, und anders herum auch, weil gedacht wird, dass es eine rechts vor links-Kreuzung betrifft.

e18* - 5. Jun, 21:41 - antwortet:

Schilda

Vielen Dank für die Hinweise, beide Schilder sind aber korrekt.

- Am Lärchenweg können zwar (wegen der Einbahnstr.) keine Autos herauskommen, wohl aber Radfahrer (da für sie das Fahren entgegen der Einbahnstr. erlaubt ist), die dann vorfahrtsberechtigt sind.

(C)wikipedia.de- Vom S-Bahnhof AVUS-Tunnel kommend ist man in der Tat wartepflichtig, denn dort ist die Fahrbahngrenze angehoben, und das bedeutet immer: Vorfahrt achten! Zudem ist für den Verkehr vom Auerbachtunnel kommend das Schild "Vorfahrt an der nächsten Kreuzung" angebracht (direkt am Fußgängerüberweg).


DiRI (Gast)* - Mittwoch, 10. Oktober 2007, 19:12 schreibt:

Geschwindigkeitsreduzierung

Nachdem sich Tempo 30 auf der Eichkampstr. gut bewährt, wäre es Zeit, sich innerhalb der Siedlung um Schritttempo zu bemühen. Die sportlichen Mitbürger, die - mit Auto oder Rennrad - das Tempo 30 im Zikadenweg voll nutzen - halte ich für ziemlich gefährlich und für völlig überflüssig.

*(Gast) bedeutet, dass der Verfasser nicht bei twoday.net angemeldet ist.

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