e18* - Donnerstag, 18. November 2010, 14:38 schreibt:
Verkehrplaner, helft!
Zugegeben, wer aus Eichkamp nach Süden muss, für den führt der kürzeste Weg durch den Auerbachtunnel. Der Umweg über die Halenseestr. dürfte theoretisch zu verschmerzen sein, wenn die Wegstrecke nicht nur bis zu Rewe oder Kaisers reicht - was aber ökologisch fragwürdig ist. Leider nur theoretisch, denn praktisch ist die Strecke über Messedamm und Halenseestr. derzeit komplett überlastet.
Dass die Eichkampstr. tatsächlich über Gebühr als Umfahrung des Autobahnkreuzes Funkturm (Hüttenweg, Königsallee, Auerbachtunnel) genutzt wird, kann man sehr gut am derzeitigen Verkehrsaufkommen an der ICC Kreuzung ablesen - 50% davon läuft normalerweise über die Eichkampstr. Kein Wunder also, dass die Anwohner berechtigterweise klagen.
Bloß wie kann man beide Anliegen unter einen Hut bringen? Vielleicht mit einer Einbahnstraßen-Regelung, die vormittags den Auerbachtunnel nur in Richtung Zehlendorf und nachmittags nur in Richtung Eichkamp öffnet? Verkehrsplaner, hier ist ein intelligentes Konzept gefragt!
Wieder nur an die Eichkamper gedacht wie sie aus ihrer Idylle rauskommen ... Schon mal an die gedacht die früh zur Arbeit in die Eichkampsiedlung müssen und am Nachmittag wieder nach Hause ? Auch für die muß ein Konzept her. Viele von den Dienstleistern im Eichkamp müssen mehrmals am Tag zu Ihren Kunden, Patienten etc.
Anwohner (Gast)* - 18. Nov, 17:18 - antwortet:
Gewerbegebiet Eichkamp
Hallo kemp54, bisher hatte ich Eichkamp vornehmlich als Wohngebiet wahrgenommen, mir war nicht klar, dass es sooooo viele Arbeitnehmer gibt, die aus dem Süden kommend in Eichkamp malochen müssen.
Verkehrplaner, helft!
Dass die Eichkampstr. tatsächlich über Gebühr als Umfahrung des Autobahnkreuzes Funkturm (Hüttenweg, Königsallee, Auerbachtunnel) genutzt wird, kann man sehr gut am derzeitigen Verkehrsaufkommen an der ICC Kreuzung ablesen - 50% davon läuft normalerweise über die Eichkampstr. Kein Wunder also, dass die Anwohner berechtigterweise klagen.
Bloß wie kann man beide Anliegen unter einen Hut bringen? Vielleicht mit einer Einbahnstraßen-Regelung, die vormittags den Auerbachtunnel nur in Richtung Zehlendorf und nachmittags nur in Richtung Eichkamp öffnet? Verkehrsplaner, hier ist ein intelligentes Konzept gefragt!
zur Verkehrsplanung-Einbahnstraßenregelung
Gewerbegebiet Eichkamp