schuchardt (Gast)* - Dienstag, 9. Oktober 2007, 16:31 schreibt:
waldschulallee
ich habe schon ein anzahl fahrer gesehen, die schlicht
gegen das verkehrsschild verstoßen haben.
ich persönlich finde es schrecklich aus eichkamp nicht
direkt in die heerstraßensiedlung fahren zu können.
beide siedlungen sollten verbunden bleiben
Mein Wunsch - und erst dann fühlich mich wieder wohl in meinem geliebten Eichkamp:
Alles dicht machen, Schranken rings um den Eichkamp errichten, Maut oder die Eichkamp-Vignette und auf der Avus eine Spielstrasse einrichten!
Dann fluchen zwar andere über den Ausweichverkehr, das ist mir aber piepegal....
e18* - 11. Okt, 08:31 - antwortet:
Der Ausweichverkehr der anderen
In der Tat wird jede Verkehrsberuhigungsmaßnahme von den Behörden genau daraufhin untersucht: Wohin weicht der Verkehr aus, wer wird dadurch mehr belastet. Aber darin liegt ja gerade der Charme des Below-Plans: Der Verkehr wird umgeleitet auf übergeordnete, ausgebaute Verbindungsstraßen wie die Jafféstr. und Heerstr. und weg aus dem Wohngebiet. Allerdings führen Kritiker an, dass Einbahnstraßen zu höheren Durchfahrgeschwindigkeiten verleiten.
Mit der AVUS-Idee könnte ich mich anfreunden, erste Testläufe verliefen ja recht vielversprechend..... ;-)
waldschulallee
gegen das verkehrsschild verstoßen haben.
ich persönlich finde es schrecklich aus eichkamp nicht
direkt in die heerstraßensiedlung fahren zu können.
beide siedlungen sollten verbunden bleiben
Verkehrberuhigung
Alles dicht machen, Schranken rings um den Eichkamp errichten, Maut oder die Eichkamp-Vignette und auf der Avus eine Spielstrasse einrichten!
Dann fluchen zwar andere über den Ausweichverkehr, das ist mir aber piepegal....
Der Ausweichverkehr der anderen
Mit der AVUS-Idee könnte ich mich anfreunden, erste Testläufe verliefen ja recht vielversprechend..... ;-)