cr.pf. (Gast)* - Montag, 2. Mai 2011, 17:18 schreibt:
Autofahrer-Rechenaufgabe
Gesperrter Auerbachtunnel plus Avussanierung ( von 3 Spuren auf 1 Spur stadtauswärts ) zusätzlich gesperrte Ausfahrt Hüttenweg plus fehlende Infos heute morgen im Radio ergaben 1 1/2 Stunden Fahrzeit von Eichkamp bis Zehlendorf-Mitte. Wo ist hier der nächste Hubschrauber-Landeplatz? Oder Red Bull verleiht .....
... wenn der Hubschrauberplatz gefunden wurde, bitte mal
eine Info. Fahre täglich auch die Richtung, der Rückweg war eine Katastrophe. Schade dass ich täglich zum arbeiten in den Eichkamp muß, privat wäre ich schon von der Insel weggezogen. Es hat den Eindruck, es interessiert keinen mehr ob hier nun endlich mal eine Lösung, evtl. Ampelschaltung etc., erfolgt. Wo sind denn die Stimmen von all den Betroffenen die man bei Kaiser`s und Co. hört?
Es wäre sehr interessant mal zu erfahren ob dieser Zustand bis 2013 anhalten soll oder ob es irgendwo jemanden gibt der hier eine Lösung findet.
FW32 (Gast)* - 3. Mai, 00:01 - antwortet:
Nicht ganz ernst gemeint ist folgender Vorschlag:
Der Siedlerverein schafft 2 lange Leitern an. Diese werden am Ende des Lärmschutzwalles, also Höhe Dauerwaldweg, an den Wall angestellt. So kann man schnell auf Autobahnniveau gelangen. Wenn der Verkehr steht, kann man sich gefahrlos durch die Autos bis zur nächsten Leiter durcharbeiten und Höhe Scheune wieder auf Straßenhöhe zurück klettern.
Bei wider Erwarten fließendem Verkehr auf der AVUS muss diese mittels Hangeln über ein straff gespanntes Seil von Leiterspitze zu Leiterspitze erfolgen. Auch über das Seil laufen ist möglich.
Das Auto müsste bei diesen Vorschlägen im Grunewald geparkt bleiben. Tarnkappe tragen ist vielleicht auch angebracht.
Autofahrer-Rechenaufgabe
Verkehr heute zum Eichkamp
eine Info. Fahre täglich auch die Richtung, der Rückweg war eine Katastrophe. Schade dass ich täglich zum arbeiten in den Eichkamp muß, privat wäre ich schon von der Insel weggezogen. Es hat den Eindruck, es interessiert keinen mehr ob hier nun endlich mal eine Lösung, evtl. Ampelschaltung etc., erfolgt. Wo sind denn die Stimmen von all den Betroffenen die man bei Kaiser`s und Co. hört?
Es wäre sehr interessant mal zu erfahren ob dieser Zustand bis 2013 anhalten soll oder ob es irgendwo jemanden gibt der hier eine Lösung findet.
Nicht ganz ernst gemeint ist folgender Vorschlag:
Bei wider Erwarten fließendem Verkehr auf der AVUS muss diese mittels Hangeln über ein straff gespanntes Seil von Leiterspitze zu Leiterspitze erfolgen. Auch über das Seil laufen ist möglich.
Das Auto müsste bei diesen Vorschlägen im Grunewald geparkt bleiben. Tarnkappe tragen ist vielleicht auch angebracht.